Hvorfor skal en taxa køre tom, når den allerede er på vejen?

Vores historie

En kunde bliver kørt til lufthavnen, stationen, en virksomhed, et arrangement eller en adresse i en anden by. Turen er planlagt, bilen er ude at køre, chaufføren udfører opgaven, men bagefter fortsætter bilen ofte uden passager.

Nogle gange tilbage mod udgangspunktet. Andre gange videre mod næste område. Det er kilometer, der allerede bliver kørt. Bare uden kunde.

For dem, der kender branchen indefra, er det ikke kun et praktisk problem. Det er tid, energi, slid, brændstof og kapacitet, der ikke bliver brugt godt nok. Det var den observation, Returo blev skabt ud fra.

En idé fra taxahverdagen

Returo er skabt med udgangspunkt i den virkelighed, chauffører og vognmænd arbejder i hver dag. Vi ved, at en taxatur ikke kun handler om afstand og pris. Den handler også om timing, rute, ventetid, returvej, planlægning, og om turen faktisk giver mening for chaufføren.

Mange gode muligheder går tabt, fordi kundens behov og chaufførens ledige kapacitet ikke mødes på det rigtige tidspunkt. Returo er skabt for at gøre det møde lettere, ikke ved at erstatte taxabranchen, men ved at give den et digitalt supplement.

Fra tomkørsel til bedre udnyttelse

Tanken er enkel: når en taxa allerede er på vej i en bestemt retning, bør den ikke køre tom, hvis der findes en kunde med et transportbehov samme vej.

Med Returo kan kunder oprette planlagte transportforespørgsler og få prisindikationer fra registrerede chauffører og vognmænd. Chauffører kan byde på de ture, der passer med deres rute, ledige kapacitet eller returvej. Når der er et godt match, får kunden mere overblik og flere valgmuligheder, og chaufføren får bedre mulighed for at udnytte kilometer, der ellers var kørt tomme.

Færre tomme kilometer, bedre udnyttelse

Et supplement til taxabranchen

Returo er ikke et taxiselskab og ikke et kørselskontor. Returo sælger ikke selve taxaturen og håndterer ikke taxabetaling som betaling for transport.

Selve turen udføres og afregnes via chaufførens eller taxaens eget lovlige system. Returo hjælper med det, der sker før turen: forespørgsel, overblik, prisindikation og kontakt mellem kundens transportbehov og chaufførens ledige kapacitet.

Hvorfor Returo findes

Returo findes, fordi vi mener, at fremtidens transport ikke kun handler om flere biler, flere systemer eller mere trafik. Det handler også om at bruge det, vi allerede har, bedre.

En taxa, der allerede er på vejen, bør ikke køre tom, hvis den kan skabe værdi for kunden, chaufføren, vognmanden, miljøet og samfundet.